**สัมผัสแห่งเมชา** **บทที่ 1368: เพื่อสิ่งที่ดีที่สุด** เวสใช้เวลาขบคิดอย่างหนักถึงเงื่อนปมทางจริยธรรมอันซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับส่วนประสาทสัมผัส (Neural Interface) หากเขาปรารถนาจะทำเช่นนั้นจริงๆ เขาสามารถเลือกใช้ส่วนประสาทสัมผัสรุ่นที่แตกต่างออกไปเล็กน้อย ซึ่งเป็นที่นิยมในเขตดวงดาวอื่นของกาแล็กซีที่มีการจำกัดเพดานความปลอดภัยในระดับที่สูงหรือต่ำกว่านี้ แม้การดำเนินการเช่นนี้จะกระตุ้นความสงสัยจากเอ็มทีเอ (MTA) อยู่บ้าง แต่เวสคำนวณแล้วว่ามันคงไม่เป็นไร ตราบเท่าที่เขายังคงยึดถือการใช้รุ่นที่ได้รับการรับรองจาก MTA หรือเขาอาจจะไม่ต้องทำอะไรเลย และใช้รุ่นที่เป็นมาตรฐานสามัญซึ่งแพร่หลายอยู่ในเขตดวงดาวโคโมโดต่อไป บอกตามตรง เวสยังคงเอนเอียงไปทางรักษาสถานะเดิมเอาไว้ แน่นอนว่าเขาพบว่านโยบายของ MTA นั้นน่ารังเกียจ พวกเขาถือสิทธิ์กำหนดขีดจำกัดด้วยตนเอง พร้อมกับปิดบังข้อมูลสำคัญและพรากสิทธิ์ในการตัดสินใจเรื่องความเสี่ยงจากเหล่านักบิน ทั้งหมดนั้นก็เพื่อ "ผลประโยชน์" ของพวกเขาเอง หากเกิดความตื่นตระหนกเกี่ยวกับการทำงานของส่วนประสาทสัมผัสขึ้นมา จะมีผู้มีศักยภาพสักกี่คนที่ยังกล้าเลือกเส้นทางอาชีพนักบินเมชา? ผู้มีศักยภาพจำนวนมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ต้องถูกผลักดันเข้าสู่ห้องนักบิน! เอกสิทธิ์ เกียรติยศ และการยกย่องให้ความสำคัญต่อนักบินเมชานั้นมีขึ้นด้วยเหตุผลที่สมควรยิ่ง หากไร้ซึ่งรางวัลที่จับต้องได้และรางวัลทางจิตใจที่เพียงพอ ก็คงไม่มีใครยอมเสี่ยงชีวิตในสนามรบ! ในเมื่อผู้มีศักยภาพจำนวนมากต่างลังเลที่จะเป็นนักบินเมชา สิ่งสุดท้ายที่ MTA ต้องการก็คือการให้คนมาตั้งข้อสงสัยเรื่องความปลอดภัยของส่วนประสาทสัมผัส! "ไม่แปลกเลยที่ MTA จะคาดหวังจากนักบินเมชาให้มากขึ้น" เวสพึมพำกับตัวเอง การตั้งขีดจำกัดไว้สูงขึ้นช่วยให้มีนักบินระดับผู้เชี่ยวชาญถือกำเนิดขึ้นในจำนวนที่มากขึ้น แต่ต้องแลกมาด้วยเหล่านักบินเมชานับไม่ถ้วนที่สมองเสื่อมสภาพและได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงในช่วงบั้นปลายของอาชีพ! เวสถึงกับเชื่อว่ามาตรฐานความปลอดภัยที่ไร้ความปลอดภัยนี้ อาจมีส่วนทำให้เบนจามิน ปู่ของเขาต้องตกต่ำลงจากเกียรติยศเดิม! "คุณปู่เคยเป็นนักบินระดับผู้เชี่ยวชาญ แต่แล้วเขาก็ถดถอยลง" ปู่ของเขาไม่ชอบพูดถึงเรื่องนี้ สำหรับนักบินระดับผู้เชี่ยวชาญที่อยู่ในช่วงรุ่งโรจน์ของอาชีพ การต้องทนทุกข์กับอาการบาดเจ็บสาหัสจากการรบจนตกต่ำลงนั้นเป็นเรื่องที่เจ็บปวดแสนสาหัส แม้เบนจามินจะดูเหมือนทำใจยอมรับความตกต่ำของตนได้แล้ว แต่เวสก็ยังคงรู้สึกเสียดายอย่างยิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อได้รับข้อมูลชุดใหม่นี้มา "หากส่วนประสาทสัมผัสปลอดภัยกว่านี้ ปู่ของผมจะยังคงเป็นนักบินระดับผู้เชี่ยวชาญอยู่ไหมนะ?" เขาจมดิ่งในความคิด อีกคำถามหนึ่งคือ เบนจามิน ลาร์คินสัน จะสามารถก้าวขึ้นสู่ระดับผู้เชี่ยวชาญได้ตั้งแต่แรกหรือไม่ หากเขาใช้ส่วนประสาทสัมผัสรุ่นที่เน้นความปลอดภัยมากกว่านี้ เวสไม่รู้คำตอบของคำถามเหล่านั้น การที่เขาไม่สามารถหาข้อโต้แย้งที่หนักแน่นพอจะค้านจุดยืนของ MTA ได้ หมายความว่าเขาไม่ได้คัดค้านพวกเขาสักเท่าไหร่นัก ในสายตาของพวกนั้น สิ่งที่เลือกคือนโยบายที่ถูกต้องแล้ว "แต่มันเป็นทางเลือกที่ถูกต้องสำหรับผมด้วยหรือเปล่า?" หากเวสไม่เคยพบกับตาแก่เทอร์เรนซ์ เขาก็คงจะก้มหน้าก้มตาใช้ส่วนประสาทสัมผัสรุ่นไหนก็ได้ที่ MTA ยัดเยียดมาให้โดยไม่รู้สึกผิดสักนิด ทว่าในตอนนี้ เมื่อนักออกแบบเมชาเฒ่าเจ้าปัญหาคนนั้นได้ถ่างตาของเขาให้เห็นความจริง เวสก็ไม่อาจแสร้งทำเป็นเพิกเฉยได้อีกต่อไป "ขอบใจนะ ตาแก่" เวสแค่นเสียงหัวเราะหยัน เขาจินตนาการออกเลยว่าการทำให้เขารู้สึกผิดและสงสัยในตัวเอง คงเป็นเกมที่สนุกสนานสำหรับเทอร์เรนซ์ รีดาน เวสทั้งเกลียดและขอบคุณนักออกแบบเมชาชาวชูคันคนนั้นที่ช่วยเปิดเนตรให้เขาเห็นความจริงอันอัปลักษณ์นี้ ตอนนี้เวสต้องเผชิญกับคำถามที่ยากจะตอบ เขาควรจะยอมรับการปฏิบัติที่ไร้ความปลอดภัยเพื่อประโยชน์ส่วนรวมของสังคม หรือเขาควรจะปฏิเสธมันเพื่อปกป้องลูกค้าที่เปราะบางของเขาเอง? คิ้วของเขาขมวดมุ่นขณะที่ต่อสู้กับการตัดสินใจของตัวเอง "นักบินเมชาทุกคนไม่ได้มุ่งหวังจะเป็นระดับผู้เชี่ยวชาญ ระดับเอซ หรือระดับเทพเจ้าเสมอไป" เขาเตือนตัวเอง ส่วนหนึ่งเป็นเพราะโอกาสที่นักบินเมชาคนใดจะทะลวงผ่านไปเป็นผู้สมัครระดับผู้เชี่ยวชาญนั้นต่ำเตี้ยเรี่ยดิน ถึงอย่างนั้น ก็มีนักบินเมชาเพียงส่วนน้อยเท่านั้นที่ปรารถนาจะก้าวหน้าในอาชีพอย่างจริงจัง นักบินจำนวนมากมองว่ามันเป็นเพียงช่วงหนึ่งของชีวิต เป็นงานที่พวกเขาทำตามหน้าที่หรือเพื่อหาเงินจำนวนมากเท่านั้น แต่มันก็ช่วยไม่ได้ เพราะผู้มีศักยภาพเข้าเรียนแต่ในสถาบันเมชา ซึ่งเน้นสอนแต่ทักษะการขับเมชาเกือบทั้งหมด ส่วนวิชาอื่นๆ อย่างประวัติศาสตร์ ภาษา เศรษฐศาสตร์ หรือวิชาอื่นน่ะหรือ? ลืมไปได้เลย! นักบินเมชาควรแสวงหาแต่การขับเมชาเท่านั้น ไม่ใช่มาเป็นศาสตราจารย์ด้านเศรษฐศาสตร์หรือเรื่องไร้สาระพวกนั้น! แม้ MTA และรัฐต่างๆ จะพยายามผลักดันผู้มีศักยภาพให้มาเป็นนักบินเมชาให้มากที่สุด แต่ผู้คนเหล่านั้นก็ไม่ได้กระตือรือร้นที่จะเสี่ยงชีวิตเสมอไป "คนพวกนี้แค่ต้องการเงินเดือนและสวัสดิการที่ยอดเยี่ยมเท่านั้น" เวสไม่ได้ตำหนิความขาดความมุ่งมั่นของพวกเขา มันเป็นเพียงวิถีทางที่พวกเขาเป็น แต่ปัญหาก็คือเหล่านักบินเมชาที่มีทัศนคติแบบ 'ทำงานเช้าชามเย็นชาม' กลับต้องแบกรับผลกรรมจากนโยบายอันบิดเบี้ยวของ MTA มากที่สุด! ส่วนประสาทสัมผัสที่ไม่ปลอดภัยส่งผลดีต่อเหล่านักบินที่ทะเยอทะยานที่สุด เพราะมันช่วยมอบโอกาสที่มากขึ้นในการทะลวงขีดจำกัดไปสู่ระดับผู้เชี่ยวชาญและสูงยิ่งขึ้นไป! แล้วนักบินทั่วไปล่ะ? สมองของพวกเขาจะแก่ตัวลงและเสื่อมสภาพเร็วขึ้น ซึ่งหมายความว่าพวกเขาจะมีเวลาหาความสุขในวัยเกษียณที่แสนสบายได้น้อยลง! ไม่มีนักบินเมชาคนใดที่เหมือนกัน มีผู้คนหลากหลายรูปแบบที่ขับเมชาเพื่อเลี้ยงชีพ แต่ MTA กลับเพิกเฉยต่อความจริงข้อนี้ด้วยการใช้นโยบายแบบ 'ขนาดเดียวใส่ได้ทุกคน' (One-size-fits-all) อย่างเผด็จการ เวสหัวเราะหึๆ กับตัวเอง "ตอนนี้ ผมเองก็กำลังทำเรื่องแบบเดียวกันอยู่สินะ" ในสถานการณ์ที่สมบูรณ์แบบ เขาควรจะให้นักบินเมชาเป็นผู้เลือกเพดานความปลอดภัยของตนเอง แต่การจะทำเช่นนั้นหมายถึงเขาต้องเปิดเผยความเสี่ยงที่แท้จริงของการขับเมชาให้ลูกค้าได้รับรู้ แม้การแจ้งข้อมูลให้ลูกค้าทราบจะเป็นสิ่งที่ถูกต้อง แต่เวสเชื่อว่า MTA จะเข้ามาขัดขวางเขาอย่างเด็ดขาดแน่นอนหากเขาคิดจะทำ! สำหรับ MTA การบอกนักบินเมชาว่าส่วนประสาทสัมผัสบางรุ่นกำลังทำลายสมองของพวกเขาเร็วขึ้นแค่ไหน คือสิ่งที่ผิด! ลืมเรื่องการเปิดโอกาสให้นักบินได้ตัดสินใจอย่างรอบรู้ไปได้เลย! ผู้มีศักยภาพจำนวนมากที่สุดต้องถูกต้อนเข้าสู่ห้องนักบิน เพื่อเป้าหมายในการผลิตนักบินเมชาระดับสูงออกมาให้มากขึ้น! ในฐานะนักออกแบบเมชาตัวเล็กๆ เวสไร้ซึ่งอำนาจที่จะต่อต้านความจำนงของ MTA เมื่อเห็นความมุ่งมั่นที่พวกเขาทุ่มเทเพื่อสร้างนักบินระดับผู้เชี่ยวชาญ เวสมั่นใจว่านี่คือเส้นตายที่เขาไม่สามารถข้ามผ่านไปได้เด็ดขาด! เมื่อหมดทางเลือกที่จะให้สิทธิ์นักบินเมชาเป็นผู้ตัดสินใจ เวสจึงพบว่าตนเองตกอยู่ในสถานะที่น่าอึดอัดในการต้องทำหน้าที่ตัดสินใจเรื่องสำคัญนี้แทนพวกเขา "เมชาที่ผมออกแบบส่วนใหญ่จนถึงตอนนี้ ล้วนเล็งเป้าไปที่นักบินเมชาระดับก้าวหน้า" ทั้งรุ่นแบล็คบีค (Blackbeak), คริสตัลลอร์ด (Crystal Lord) และออโรร่าไททัน (Aurora Titan) ต่างก็เรียกร้องศักยภาพจากนักบินอย่างมหาศาล ด้วยเหตุนี้ ผู้ใช้หลักในผลิตภัณฑ์ของเขาจึงประกอบไปด้วยนักบินที่มีความทะเยอทะยานสูง "หากพิจารณาจากฐานลูกค้าปัจจุบันของผม การรักษาสถานะเดิมเอาไว้ก็ถือว่าสมเหตุสมผล" เรื่องนี้อาจเปลี่ยนไปหากเขาก้าวลงไปเล่นในตลาดเมชาราคาถูก หากเขาออกแบบเมชาราคาประหยัดหรือที่เรียกว่า 'เมชาเกรดประหยัด' เขาไม่ควรคาดหวังอะไรมากนักจากนักบินที่จะขับพวกมันเข้าสู่การรบ การใช้ส่วนประสาทสัมผัสที่ปลอดภัยกว่าและมีขีดจำกัดมากกว่ากับเมชาราคาถูกน่าจะเป็นทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด ทว่า... เขาต้องการทำให้เมชาของเขาอ่อนแอลงจริงๆ หรือ? เวสรู้สึกไม่เห็นด้วยกับความคิดนี้อย่างประหลาด แม้เมชาของเขาจะค่อยๆ เร่งการเสื่อมสภาพของสุขภาพนักบินเมชาจำนวนมาก แต่มันคุ้มค่าหรือไม่ที่เขาจะพรากโอกาสในการสร้างชื่อเสียงอันยิ่งใหญ่จากพวกเขาไป? อีกปัจจัยหนึ่งช่วยทำให้การพิจารณาของเขาซับซ้อนยิ่งขึ้น ไม่เหมือนกับนักออกแบบเมชาคนอื่นๆ ที่ความเชี่ยวชาญแทบไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับส่วนประสาทสัมผัส แต่เวสนั้นต้องพึ่งพามันอย่างลึกซึ้ง! ส่วนประสาทสัมผัสที่ปลอดภัยและจำกัดกว่าอาจช่วยลดความเสียหายที่นักบินสะสมมาตลอดเวลาได้ แต่มันก็จำกัดประโยชน์ที่จะได้รับจาก "เอ็กซ์แฟกเตอร์" (X-Factor) เช่นกัน! "ยิ่งการดำดิ่งตื้นเขินเท่าไหร่ การปฏิสัมพันธ์ก็ยิ่งอ่อนแอลงเท่านั้น!" แม้เวสจะยังไม่ได้ทดสอบความสัมพันธ์นี้ด้วยการทดลองที่เคร่งครัด แต่จากความรู้ที่มีอยู่ เอ็กซ์แฟกเตอร์มีความเกี่ยวข้องอย่างเหนียวแน่นกับความลึกซึ้งของการเชื่อมต่อระหว่างมนุษย์และจักรกล! "มันเหมือนการเปรียบเทียบความสัมพันธ์ระยะไกลกับความสัมพันธ์ทางกายภาพ! ทั้งสองไม่อาจเทียบกันได้เลย!" ด้วยเหตุนี้ เมชาของเขาจึงแสดงประสิทธิภาพได้ดีกว่าเดิมอย่างมหาศาลภายใต้นักบิน หากส่วนประสาทสัมผัสของพวกเขามีขีดจำกัดความปลอดภัยที่เปิดกว้างอย่างยิ่ง ยิ่งส่วนประสาทสัมผัสถูกตีกรอบน้อยเท่าไหร่ ศักยภาพในการผสานรวม (Symbiosis) ก็จะยิ่งยิ่งใหญ่ขึ้นเท่านั้น! หากเวสตัดสินใจเปลี่ยนไปใช้ส่วนประสาทสัมผัสที่ปลอดภัยกว่า เขาก็เท่ากับยิงเท้าตัวเอง ระดับการเชื่อมโยงระหว่างเมชาและนักบินจะถูกจำกัดด้วยเพดานมากมาย "ประสบการณ์การขับขี่อันเลื่องชื่อของเมชาของผมจะจืดจางลงกว่าเดิม! นักบินจะสังเกตเห็นความต่างและคิดว่าผมฝีมือตก!" นั่นจะเป็นหายนะอย่างสิ้นเชิง! หลังจากหลายปีที่ทุ่มเทเสริมสร้างเอ็กซ์แฟกเตอร์ให้เมชา การใช้ส่วนประสาทสัมผัสที่ปลอดภัยกว่าจะหมายความว่าเอ็กซ์แฟกเตอร์จะถูกครอบด้วยเพดานจำกัดที่สร้างขึ้นเอง! "มันเหมือนกับการลดระดับเพดานบ้านลงเพื่อให้คนแคระอยู่ได้เท่านั้น! ใครกันที่อยากจะอยู่ในบ้านที่คับแคบขนาดนั้น?" ไม่มีใครทั้งนั้น ยกเว้นพวกคนแคระหรือพวกที่ชอบคลานด้วยเข่า! หากเวสต้องการรักษาความได้เปรียบทางการแข่งขันหลักและคงไว้ซึ่งจุดเด่นอันเป็นเอกลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ เขาไม่ควรเลือกส่วนประสาทสัมผัสที่มีข้อจำกัดด้านความปลอดภัยที่เข้มงวด ในความเป็นจริง เขาควรทำในสิ่งตรงกันข้าม! "แม้ว่ามันจะไม่ได้ใช้ได้กับทุกคน แต่สำหรับผม มันจะดีกว่าหากมุ่งเน้นไปที่อานุภาพที่รุนแรงขึ้น!" ส่วนประสาทสัมผัสที่ช่วยให้การดำดิ่งลึกขึ้นและความเชื่อมโยงแน่นแฟ้นขึ้น หมายความว่านักบินเมชาที่ใช้ผลิตภัณฑ์ของเขาจะใกล้ชิดกับพวกมันมากขึ้นไปอีก! สิ่งนี้มีแนวโน้มที่จะนำไปสู่ประสิทธิภาพการใช้งานที่เหนือชั้นกว่าเดิมอย่างมาก! ดวงตาของเขาเป็นประกายเมื่อนึกถึงจุดนี้ "สำหรับนักออกแบบเมขาทั่วไป การคลายขีดจำกัดจะมอบผลตอบแทนเพียงเล็กน้อยแต่ต้องแลกด้วยต้นทุนที่สูงลิ่ว แต่สำหรับผม... การคำนวณนั้นแตกต่างออกไป!" เพราะคุณสมบัติเฉพาะในความเชี่ยวชาญของเขา การเชื่อมต่อส่วนประสาทสัมผัสที่ลึกซึ้งขึ้นจะแปรผันตรงต่อการปฏิสัมพันธ์กับ "วิญญาณแห่งการออกแบบ" (Design Spirit) ของเมชาโดยตรง! สรุปให้เข้าใจง่ายๆ คือ ส่วนประสาทสัมผัสที่ไร้ความปลอดภัยจะช่วยขยายพลังของเอ็กซ์แฟกเตอร์ในเมชาของเขาโดยตรง! การตระหนักรู้นั้นระเบิดขึ้นในหัวของเขาราวกับระเบิด เวสรู้อยู่เสมอว่าปรัชญาการออกแบบของเขาขึ้นอยู่กับการเชื่อมต่อระหว่างคนกับเครื่องจักรอย่างมหาศาล แต่เพิ่งจะตอนนี้เองที่เขาเข้าใจว่าเขาสามารถบงการผลกระทบของมันได้อย่างแม่นยำด้วยการปรับแต่งส่วนประสาทสัมผัสของเมชา! เวสพยายามจินตนาการถึงสิ่งที่จะเกิดขึ้นหากเขาใช้ส่วนประสาทสัมผัสที่มีความเสี่ยงสูงขึ้น อัตราความเสียหายของสมองและผลกระทบเชิงลบอื่นๆ จะเพิ่มขึ้นในหมู่ลูกค้าของเขา อย่างไรก็ตาม ลูกค้าหลายคนจะได้รับประโยชน์จากการใช้ผลิตภัณฑ์ของเขามากขึ้นเช่นกัน! "ประสิทธิภาพการใช้งานของนักบินทั่วไปจะเพิ่มสูงขึ้น! ส่วนพวกที่เก่งอยู่แล้ว โอกาสที่พวกเขาจะทะลวงผ่านระดับผู้เชี่ยวชาญไปได้จะสูงขึ้นอย่างไม่ต้องสงสัย!" สำหรับ MTA และนักออกแบบเมชาคนอื่นๆ ความสมดุลที่เหมาะสมที่สุดย่อมอยู่ตรงกลางระหว่างความปลอดภัยสัมบูรณ์กับอานุภาพที่บ้าบิ่น ทว่าสำหรับเวส เมชาของเขาจะกลายเป็นสิ่งที่ยิ่งใหญ่กว่าเดิมด้วยการเปลี่ยนแปลงนี้ ศักยภาพที่แท้จริงของพวกมันจะถูกปลดล็อกเมื่อนักบินเมชาจำนวนมากได้รับระดับการผสานรวมที่ลึกซึ้งยิ่งขึ้น! ความคิดหนึ่งแวบเข้ามาขัดจังหวะความปิติยินดีของเขาชั่วครู่ คำเตือนหนึ่งของตาแก่เทอร์เรนซ์ผุดขึ้นมาในหัว "เหรียญย่อมมีสองด้านเสมอ!" การผ่อนคลายเพดานความปลอดภัยช่วยเปิดทางสู่การผสานรวมที่ยิ่งใหญ่ แต่ก็มาพร้อมกับผลข้างเคียงที่เป็นอันตรายที่รุนแรงขึ้นด้วย! นอกเหนือจากผลข้างเคียงที่ทราบกันดีแล้ว นักบินเมชายังต้องเผชิญกับความเสี่ยงที่มากขึ้นหากพวกเขาไม่สามารถเข้ากับวิญญาณแห่งการออกแบบของเมชาได้! ความเป็นไปได้นั้นทำให้เขาสงบลงชั่วขณะ "หากนักบินเกลียดชังเมชาของตน และในทางกลับกัน ความเสียหายที่นักบินจะได้รับก็จะถูกขยายขึ้นด้วยเช่นกัน!" อย่างไรก็ตาม... เวสพบว่ามันยากที่จะใส่ใจนักบินเมชาที่ขัดแย้งกับเมชาของตนเอง หากวิญญาณแห่งการออกแบบเกลียดชังนักบินถึงขั้นทำร้ายตัวบุคคล นั่นก็คงเป็นสิ่งที่สมควรแล้ว! เวสพบว่าเขาไม่ได้รังเกียจเลยหากเมชาของเขาต้องการจะทำร้ายหรือฆ่านักบินของพวกมันเอง! "เมชาของผมต้องการความเคารพ!" เขาประกาศก้อง "พวกนักบินโง่เง่าที่ล้มเหลวในการใส่ใจคำเตือนนี้ก็สมควรได้รับผลที่ตามมาแล้ว!" ข้อคัดค้านในใจเริ่มลดน้อยถอยลงเรื่อยๆ สำหรับการเปลี่ยนไปใช้ส่วนประสาทสัมผัสที่ไม่ปลอดภัย แม้ว่าเขาจะยึดเอาจุดยืนที่ไร้ความปรานีของ MTA มาขยายผลไปสู่ทิศทางที่สุดโต่งยิ่งขึ้น แต่เวสก็ไม่รู้สึกผิดที่ตัดสินใจเช่นนี้ ลึกๆ ในใจ เขาเชื่อว่าเขากำลังเลือกทางเลือกที่ถูกต้องเพื่อลูกค้าของเขา! "เหล่านักบินเมชาจะต้องขอบคุณผมสำหรับการตัดสินใจครั้งนี้!" ขณะที่เวสกำลังปลื้มปีติกับการตัดสินใจอันชาญฉลาด เขาก็เกิดความคิดที่ยอดเยี่ยมขึ้นมาอย่างรวดเร็ว แม้ว่าทฤษฎีทั้งหมดนี้จะดูดี แต่ใครจะรู้ว่าสมมติฐานของเขาจะสัมฤทธิ์ผลหรือไม่ วิธีที่ดีที่สุดคือการทดสอบทฤษฎีโดยใช้มันกับการออกแบบเมชาที่กำลังจะมาถึงของเขาเสียเลย! ดวงตาของเขาเป็นประกายขณะที่เริ่มนึกถึงความคืบหน้าของการออกแบบเมชา "พยัคฆ์โลหะอัจฉริยะ" ที่ยังไม่เสร็จสมบูรณ์ "ด้วยการเปลี่ยนแปลงที่ผมคิดไว้ เมชาของผมจะยิ่งมีความเป็นอิสระและดูมีชีวิตชีวายิ่งกว่าเดิม! ฮ่าๆๆๆๆ!"